Sezóna 2026 sa nám rozbieha. Nové pravidlá. Pribudne nám jedenásty tím. Paradox s Mercedes motormi. Bude nový tím dominantý?
Po dlhej dobe sa nám objaví 11 tímov na štarte, poslednýkrát čo sa objavilo 11 tímov na štarte bol rok 2016, kde Mercedes dominoval, spolu s Nico Rosbergom a Lewisom Hamiltonom. Nakoniec šampionát vyhral Nico Rosberg, ktorý po tejto sezóne ukončil svoju kariéru.
Tento rok uvidíme tieto zmeny. Na štarte pribudne jedenásty tím Cadillac Formula 1 Team a Stake F1 Team Kick Sauber sa stane Audi Revolut F1 Team. Zmeny tiež uvidíme v motorových divíziách. Tento rok máme piatich dodávateľoch motorov, Audi pre Audi, Honda prechádza od Red Bullu k Aston Martinu, Red Bull Ford Powertrains, ako už názov naznačuje bude dodávateľ pre Red Bullu a Racing Bulls, (sesterský tím Red Bullu). Alpine prestáva byť továrenským tímom a prestáva si vyrábať motory od Renaultu, a začína si dodávať od Mercedesu.
Paradox s Mercedes motormi.
Po minulé roku roky bol kompresný pomer 18:1, ale tento rok sa tento limit znižuje na 16:1, pričom sa hovorí, že Mercedes odhalil, ako tento limit obísť a získať 18:1 po zohriatí motorov, a tak obísť aj merania a tento zákaz. Na začiatku roka práve tieto motory neštartovali, keď sa vložili do formule. Od augusta sa ale menia merania, z pôvodného merania za studeného motora na meranie motora v prevádzkových teplotách (100°C až 130°C, pričom motor v aute sa pohybuje okolo 80°C až 90°C)
Williams má problémy.
Williams FW48 neprešiel crash testami niekoľkokrát po sebe, kvôli tomu sa Williams neobjavil na prvých testoch v Barcelone, ale miesto toho pokračoval v testoch v simulátore. Na testy v Bahrajne ale už prísť majú.
Prvé predsezónne testy v Barcelone.
Prvé testy v Barcelone nie sú testy, ako v Bahrajne, tieto testy majú len 200km na otestovanie všetkého, čo môžu. Počas týchto testov sa im počítali aj časy, ktoré zajazdili. Top tri boli – prvé miesto získal Lewis Hamilton pre Ferrari s časom 1.16.348, druhé miesto George Russell pre Mercedes s časom 1.16.445, tretie miesto pre McLaren Lando Norris s časom 1.16.594. Pri rozhovoroch Hamilton sám povedal, že bol prekvapený, že dali najrýchlejší čas, podľa jeho slov nešli na plný výkon.
Prvé testy v Bahrajne
Deň 1: Po prvom dni testov padli vyjadrenia ohľadom Red Bull motorov. Podľa vyjadrení sú motory Red Bullu na úplne inej úrovni oproti ostatným tímom. Môžu získať až sekundu na kolo za sebou idúcich kôl. Top tri pozície získali Lando Norris s časom 1.34.669, druhé miesto Max Verstappen s časom 1.34.798, tretie miesto Charles Leclerc 1.35.190. Pritom minuloročný výsledok testov z prvého dňa bol čas Lando Norris s časom 1.30.430.
Deň 2: Top tri pozície získali Charles Leclerc s časom 1.34.273, druhé miesto Lando Norris s časom 1.34.784, tretie miesto Oliver Bearman 1.35.394. Podľa predbežných časov sa máme na čo tešiť pri vstupe Audi do sveta F1, pri čom zvládla umiestniť sa na 6. a 9. mieste spomedzi 22 jazdcov.
Deň 3: Top tri pozície získali Kimi Antonelli s časom 1.33.669, druhé miesto George Russell s časom 1.33.918, tretie miesto Lewis Hamilton 1.34.209.
Druhé testy v Bahrajne
Deň 1: Top tri pozície získali George Russell s časom 1.33.459, druhé miesto Oscar Piastri s časom 1.33.469, tretie miesto Charles Leclerc 1.33.739. Na konci dňa bol otestovaný nový systém štartu. Nové motory pri štarte sa musia správne nastaviť spolu s turbom, aby sa batéria nepreťažila. Ferrari testovalo nové krídlo, ktoré sedí za výfukom, a tým naháňa teplý vzduch do zadného krídla. A získava tým viac prítlaku.
Deň 2: Top tri pozície získali Kimi Antonelli s časom 1.32.803, druhé miesto Oscar Piastri s časom 1.32.861, tretie miesto Max Verstappen 1.33.162.
Deň 3:Top tri pozície získali Charles Leclerc s časom 1.31.992, druhé miesto Lando Norris s časom 1.32.871 tretie miesto Max Verstappen 1.33.109. Najrýchlejší čas týchto testov zajazdil Leclerc pričom nemal prázdnu nádrž a podmienky ako by mal pri kvalifikácii. Podľa týchto dát sa máme na čo tešiť.
Päť najrýchlejších časov za celú dobu testov v Bahraine sú Leclerc – 1:31.992, Leclerc – 1:32.240, Leclerc – 1:32.289, Leclerc – 1:32.297, Leclerc – 1:32.655
Aston Martin a ich problémy
Podľa údajov Aston Martinu a ich výsledkov v testoch, sa môže stať, že Aston Martin nepôjde Veľkú cenu Austrálie. Môže za to pravidlo 107%, toto pravidlo znamená posledný umiestnený musí byť v 107% od najrýchlejšieho času v Q1. V prípade, že by toto nesplnili, nebudú jazdiť Veľkú cenu Austrálie. Hlavný problém sa nachádza v Honda pohonnej jednotke, ktorá nedokáže nabíjať dostatočne rýchlo batérie. Keďže od tejto sezóny sa zaviedli pravidlá 50% ,motor 50% batéria, vytvára to pre nich veľký problém. Spolu s problémami Honda motorov, Aston Martin bude možno musieť na budúcu sezónu hľadať nového jazdca, pretože Fernando Alonso uvažuje v najbližších sezónach o ukončení svojej kariéry.
F1 Fantasy
Súčasťou novej sezóny je opäť aj populárna hra F1 Fantasy. Každý fanúšik si môže zadarmo vytvoriť vlastný tím, vybrať jazdcov a dvoch konštruktérov v rámci rozpočtu a získavať body podľa ich reálnych výkonov počas víkendov. F1 Fantasy nájdete v oficiálnej aplikácii F1 alebo na webe Formuly 1.